Фрезерный станок Ф130-04
Задать вопрос
Выпуск: 2003 г.
Б/У
150 000 руб.
Станок предназначен для выполнения разнообразных фрезерных работ на погонажных изделиях с ручной подачей, выбора шипов, проушин и пазов в коротких и длинных деталях с помощью шипорезной каретки, фрезерования фасонных поверхностей по шаблону.
Высокая скорость вращения фрезы позволяет получить необходимую чистоту обрабатываемых фасонных поверхностей без их последующей шлифовки.
Продуманная конструкция корпусных деталей и воздуховодов обеспечивает хорошее удаление стружки из рабочей зоны. Станок оснащен электродинамическим устройством торможения и контролем питающих фаз сети, защитой двигателя от перегрузок.
Станок модели Ф130-04 - с большой поперечной кареткой. Позволяет выполнять различные фрезерные работы как со стороны каретки, так и с противоположной стороны стола, что особенно удобно при выполнении копировальных работ.
В комплекте с автоподатчиком!
БЕЗ ТОРЦОВОЧНОЙ КАРЕТКИ!
ОДНА СКОРОСТЬ!!!
ОДНА СКОРОСТЬ!!!
Характеристики
| Размеры фрезерного стола, мм | 1000х685 |
| Максимальное вертикальное перемещение шпинделя, мм | 130 |
| Максимальная толщина обрабатываемой заготовки (высота фрезы), мм | 130 |
| Максимальный диаметр фрез, мм | 250 |
| Посадочный диаметр фрез, мм | 32 |
| Размер каретки (длина х ширина), мм | 500х840 |
| Ход каретки, мм | 1220 |
| Частота вращения шпинделя, об/мин. | 3750, 4500, 7500, 9000 |
| Мощность электродвигателя, кВт | 4/4,75 |
| Напряжение, В | 380 |
| Габаритные размеры, мм | 1980х1580х 1500 |
| Масса станка, кг | 640 |
Дополнительное описание
На станке возможно применение широкого набора цилиндрических, фасонных и дисковых многолезвийных фрез, а также головок со сменными ножами.Высокая скорость вращения фрезы позволяет получить необходимую чистоту обрабатываемых фасонных поверхностей без их последующей шлифовки.
Продуманная конструкция корпусных деталей и воздуховодов обеспечивает хорошее удаление стружки из рабочей зоны. Станок оснащен электродинамическим устройством торможения и контролем питающих фаз сети, защитой двигателя от перегрузок.










