Автоматический кромкооблицовочный станок ITALMAC MIRA-5C
Задать вопрос
Cтанок предназначен для нанесения и продольного снятия свесов кромочного материала на прямолинейных кромках деталей из ДСтП, МДФ, массива и т.д.
Используемые кромочные материалы: меламин, ПВХ, шпон, композитные материалы и т.д.
Панель управления
Удобная панель управления позволяет быстро перенастраивать станок и оперативно выявлять неполадки
Клеенаносящий узел
Клеевой узел имеет полностью регулируемый пневматический прижим кромки на всех трех прокатных роликах, а так же наличие точных регулировок узла клеенанесения. Клеящий узел состоит из: магазина для кромок в рулонах; бака для приготовления клея; клеенаносящего ролика; гильотинной режущей головки; прижимного устройства, состоящего из прижимных роликов, первый из которых является приводным, это позволяет эффективно наносить клеевой состав на заготовку (кромку).
Торцовочный узел
Торцовочный обрезной узел с двумя независимыми электродвигателями для удаления лишней кромки на передней и задней сторонах панели. В узле финишной торцовки кромки установлена довольно жесткая конструкция, на которой каждый двигатель торцовки размещен на отдельно установленной линейной направляющей с линейными подшипниками, исключающая в процессе эксплуатации возникновения люфтов. Имеется возможность регулировки расстояния относительно положения обрабатываемой детали. Такая конструкция и такой способ крепления и регулировки двигателей финишного торцовочного узла позволяет добиться большого качества обработки и сохранять свои технические параметры на протяжении всего срока эксплуатации.
Узел снятия свесов
Узел снятия свесов кромочного материала. Формирует плоскую или радиусную фаску. Усиленная конструкция, функция наклона каждого двигателя фрезерного узла. Данный способ регулировки может обеспечить более точную регулировку узла фрезерования (снятия свесов), что несомненно сказывается на улучшении качества обработки.
Узел циклевки
Узел циклевки убирает "эффект волны" после снятия свесов и удаляет излишки клея. Новый циклевочный узел имеет более жесткую конструкцию и возможность быстро и точно настроить узел на любой используемый материал и толщину кромки, что является важным фактором в конечной стадии обработки детали.
Узел полирования кромки
Полировочный узел для очистки кромки с двумя независимыми электродвигателями и щетками диаметром 155 мм
Используемые кромочные материалы: меламин, ПВХ, шпон, композитные материалы и т.д.
Характеристики
Толщина кромки, мм | 0,4 – 3 |
Высота кромки, мм | 10 – 50 |
Минимальная ширина заготовки, мм | 80 |
Минимальная длина заготовки, мм | 160 |
Скорость подачи, м/мин | 0 - 12,57 |
Мощность двигателя подачи, кВт | 1,5 |
Мощность двигателя торцовочного обрезного узла, кВт | 2×0,35 |
Мощность двигателя кромочного обрезного узла, кВт | 2×0,7 |
Мощность двигателя полировочного узла, кВт | 2×0,18 |
Мощность нагрева клеевого бачка , кВт | 2,3 |
Мощность дополнительного нагрева, кВт | 0,12 |
Суммарная мощность, кВт | 7,13 |
Мощность привода ролика клеящего узла, кВт | 0,75 |
Температура нагрева клея, °С | 180-200 |
Рабочее давление пневмосистемы, МПа | 0,7 |
Расход сжатого воздуха, нормо-л/мин | 0,6 |
Габариты станка, мм | 3980 x 950 x 1660 |
Вес, кг | 1600 |
Дополнительное описание
Панель управления
Удобная панель управления позволяет быстро перенастраивать станок и оперативно выявлять неполадки
Клеенаносящий узел
Клеевой узел имеет полностью регулируемый пневматический прижим кромки на всех трех прокатных роликах, а так же наличие точных регулировок узла клеенанесения. Клеящий узел состоит из: магазина для кромок в рулонах; бака для приготовления клея; клеенаносящего ролика; гильотинной режущей головки; прижимного устройства, состоящего из прижимных роликов, первый из которых является приводным, это позволяет эффективно наносить клеевой состав на заготовку (кромку).
Торцовочный узел
Торцовочный обрезной узел с двумя независимыми электродвигателями для удаления лишней кромки на передней и задней сторонах панели. В узле финишной торцовки кромки установлена довольно жесткая конструкция, на которой каждый двигатель торцовки размещен на отдельно установленной линейной направляющей с линейными подшипниками, исключающая в процессе эксплуатации возникновения люфтов. Имеется возможность регулировки расстояния относительно положения обрабатываемой детали. Такая конструкция и такой способ крепления и регулировки двигателей финишного торцовочного узла позволяет добиться большого качества обработки и сохранять свои технические параметры на протяжении всего срока эксплуатации.
Узел снятия свесов
Узел снятия свесов кромочного материала. Формирует плоскую или радиусную фаску. Усиленная конструкция, функция наклона каждого двигателя фрезерного узла. Данный способ регулировки может обеспечить более точную регулировку узла фрезерования (снятия свесов), что несомненно сказывается на улучшении качества обработки.
Узел циклевки
Узел циклевки убирает "эффект волны" после снятия свесов и удаляет излишки клея. Новый циклевочный узел имеет более жесткую конструкцию и возможность быстро и точно настроить узел на любой используемый материал и толщину кромки, что является важным фактором в конечной стадии обработки детали.
Узел полирования кромки
Полировочный узел для очистки кромки с двумя независимыми электродвигателями и щетками диаметром 155 мм